Noutăți despre studiul privind locurile de parcare sigure și securizate pentru camioane

Acum am primit confirmarea că a fost semnat contractul pentru studiul privind locurile de parcare sigure și securizate pentru camioane cu consorțiul, în care ESPORG are un rol principal. Acest studiu a fost licitat de Comisia Europeană și va defini un plan de acțiune pentru locuri de parcare sigure și securizate cu obiectivul de a crea cadrul potrivit pentru autoritățile și dezvoltatorii privați care doresc să înființeze locuri de parcare sigure și securizate. Împreună cu partenerii noștri Panteia, DEKRA, IRU și CBRA vom avea la dispoziție un an pentru a finaliza acest studiu la nivel înalt până la sfârșitul anului 2018.

Invităm toate părțile interesate publice și private interesate să ni se alăture acestui studiu și evenimentelor însoțitoare. Abordarea noastră este de a prezenta o viziune cuprinzătoare asupra sectorului și a nevoilor acestuia. Vă rog contactați d.penasse@esporg.eu să se alăture efortului.

 

Raportorul Parlamentului European sugerează zone de parcare certificate ca mijloc de a ajuta camionierii să se odihnească

Raportorul Parlamentului European pentru „propunerea de regulament privind cerințele minime privind timpul maxim zilnic și săptămânal de conducere, pauzele minime și perioadele de repaus zilnic și săptămânal” și-a publicat proiectul de raport. Raportul cere ca Uniunea Europeană să impună certificarea zonelor de parcare dedicate de-a lungul autostrăzilor europene, în încercarea de a soluționa o dispută cu privire la dacă camionagiilor ar trebui să li se permită să se odihnească în vehiculul lor. Primul proiect de raport privind propunerea de legislație care acoperă timpii de conducere și de odihnă a camioneștilor, scris de europarlamentarul olandez Wim van de Camp, observă că este obișnuit ca șoferii să facă pauze de odihnă în vehiculele lor. Raportul sugerează zone de parcare securizate ca soluție de compromis. Proiectul a fost distribuit deputaților europeni și va fi discutat în Comisia pentru transport și turism anul acesta. Ne așteptăm la poziția finală a Parlamentului în vara anului 2018 și la o decizie legislativă în 2019. ESPORG salută aceste propuneri încurajatoare care confirmă rolul esențial al zonelor de parcare securizate și vă va ține la curent cu deliberările ulterioare la nivelul UE.

 

Decizia Curții de Justiție privind timpul de odihnă săptămânal în camion

La sfârșitul anului trecut, Curtea de Justiție a Uniunii Europene a clarificat că „regulamentul UE de armonizare a legislației sociale în sectorul transportului rutier interzice în mod clar șoferilor să-și ia perioadele obișnuite de odihnă săptămânală într-un vehicul”. Prin urmare, șoferii de camioane și companiile de transport care încalcă drepturile trebuie să se confrunte cu sancțiuni în conformitate cu legislația națională aplicabilă. Vă rugăm să găsiți comunicatul de presă Aici și decizia integrală Aici.

 

Zone de parcare certificate și evaluate pentru combaterea furtului de marfă

Asociația pentru protecția bunurilor transportate raportează un număr tot mai mare de incidente în Europa, peste 85% de incidente fiind furturi de marfă în noiembrie 2017. Un exemplu recent din Belgia include o serie de furturi de mărfuri de către bandele albaneze care au vizat recent zonele de parcare considerate securizate. În acest context, ESPORG primește un număr tot mai mare de solicitări pentru o listă de zone de parcare certificate de terți. „Experimentăm un număr tot mai mare de solicitări pentru zone de parcare certificate dincolo de nivelul de securitate 2”, explică Dirk Penasse, directorul general al ESPORG. „De aceea, autoevaluarea securității (pentru nivelurile de securitate 1 și 2) și certificarea de securitate (pentru nivelurile de securitate 3-5) sunt cruciale pentru a arăta că zonele de parcare sunt pregătite în mod fiabil pentru a asigura securitatea”.

 

ro_RORomanian

Fixați-l pe Pinterest

Imparte asta