Novità sullo studio sui parcheggi sicuri e protetti per i camion

Abbiamo ora ricevuto la conferma che il contratto per lo studio sui parcheggi sicuri per i camion è stato firmato con il consorzio, in cui ESPORG ha un ruolo di primo piano. Questo studio è stato bandito dalla Commissione Europea e definirà un piano d'azione per parcheggi sicuri e protetti con l'obiettivo di creare il quadro giusto per le autorità e gli sviluppatori privati che desiderano creare parcheggi sicuri e protetti. Insieme ai nostri partner Panteia, DEKRA, IRU e CBRA avremo un anno per completare questo studio di alto livello entro la fine del 2018.

Invitiamo tutte le parti interessate, pubbliche e private, a unirsi a noi in questo studio e negli eventi che lo accompagnano. Il nostro approccio consiste nel presentare una visione globale del settore e delle sue esigenze. Si prega di contattare d.penasse@esporg.eu per unirti allo sforzo.

 

Il relatore del Parlamento europeo suggerisce aree di parcheggio certificate come mezzo per aiutare i camionisti a riposare

Il relatore del Parlamento europeo sulla “proposta di regolamento sui requisiti minimi relativi ai tempi massimi di guida giornalieri e settimanali, alle pause minime e ai periodi di riposo giornalieri e settimanali” ha pubblicato il suo progetto di relazione. Il rapporto chiede all'Unione Europea di imporre la certificazione di aree di parcheggio dedicate lungo le autostrade europee, nel tentativo di risolvere una controversia sull'opportunità di consentire ai camionisti di riposare nel loro veicolo. La prima bozza di relazione sulla proposta di legge sui tempi di guida e di riposo per i camionisti, scritta dall'eurodeputato olandese Wim van de Camp, osserva che è comune per i conducenti fare pause di riposo nei loro veicoli. Il rapporto suggerisce aree di parcheggio sicure come soluzione di compromesso. La bozza è stata distribuita agli eurodeputati e sarà discussa quest'anno in seno alla commissione trasporti e turismo. Ci aspettiamo la posizione finale del Parlamento nell'estate 2018 e una decisione legislativa nel 2019. ESPORG accoglie con favore queste incoraggianti proposte che confermano il ruolo fondamentale delle aree di parcheggio sicure e vi terranno aggiornati sulle ulteriori deliberazioni a livello dell'UE.

 

Decisione della Corte di giustizia sui tempi di riposo settimanale nel camion

Alla fine dello scorso anno, la Corte di giustizia dell'Unione europea ha chiarito che “il regolamento dell'UE che armonizza la legislazione sociale nel settore del trasporto su strada vieta chiaramente ai conducenti di effettuare i regolari periodi di riposo settimanale a bordo di un veicolo”. I conducenti di autocarri e le aziende di trasporto inadempienti devono pertanto essere sanzionati secondo la legislazione nazionale applicabile. Si prega di trovare il comunicato stampa qui e la decisione completa qui.

 

Parcheggi certificati e valutati per combattere il furto del carico

L'associazione per la protezione dei beni trasportati segnala un numero crescente di incidenti in tutta Europa con oltre 85% di incidenti come furti di merci nel novembre 2017. Un esempio recente dal Belgio include una serie di furti di merci da parte di bande albanesi che recentemente hanno preso di mira aree di parcheggio considerate sicure. In questo contesto, ESPORG sta ricevendo un numero crescente di richieste per un elenco di parcheggi certificati di terze parti. “Stiamo riscontrando un numero crescente di richieste di parcheggi certificati oltre il livello di sicurezza 2”, spiega Dirk Penasse, Direttore Generale di ESPORG. “Ecco perché l'autovalutazione della sicurezza (per i livelli di sicurezza 1 e 2) e la certificazione di sicurezza (per i livelli di sicurezza 3-5) sono fondamentali per dimostrare che le aree di parcheggio sono preparate in modo affidabile per garantire la sicurezza”.

 

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