2017 jó év volt a biztonságos parkolóhelyek számára Európa-szerte. Jó előrehaladást értünk el a biztonságos parkolási igényekkel kapcsolatos tudatosság növelésével, az ESPORG hálózat fejlesztésével, valamint uniós és nemzeti szintű kapcsolataink kiterjesztésével.

Hírek a teherautók biztonságos parkolóhelyeiről szóló tanulmányról

Most kaptuk meg a megerősítést, hogy a konzorciummal megkötötték a tehergépjárművek biztonságos parkolóhelyeiről szóló tanulmány elkészítésére vonatkozó szerződést, amelyben az ESPORG vezető szerepet tölt be. Ezt a tanulmányt az Európai Bizottság pályáztatta meg, és cselekvési tervet fog meghatározni a biztonságos parkolóhelyekre vonatkozóan, azzal a céllal, hogy megfelelő keretet teremtsenek a hatóságok és magánfejlesztők számára, akik biztonságos parkolóhelyeket kívánnak kialakítani. Partnereinkkel, a Panteia-val, a DEKRA-val, az IRU-val és a CBRA-val együtt egy évünk lesz arra, hogy 2018 végéig befejezzük ezt a magas szintű tanulmányt.

Meghívunk minden érdeklődő állami és magán érdekelt felet, hogy csatlakozzon hozzánk ebben a tanulmányban és a kísérő eseményekben. Megközelítésünk az, hogy átfogó képet adjunk az ágazatról és annak igényeiről. Kérem, hívjon d.penasse@esporg.eu hogy csatlakozzon az erőfeszítéshez.

Az Európai Parlament előadója tanúsított parkolóhelyek kialakítását javasolja a kamionosok pihenésének elősegítésére

Az Európai Parlament „a maximális napi és heti vezetési időre, a minimális szünetekre, valamint a napi és heti pihenőidőre vonatkozó minimumkövetelményekről szóló rendeletjavaslat” című előadója közzétette jelentéstervezetét. A jelentés arra kéri az Európai Uniót, hogy kötelezze az európai autópályák mentén kijelölt parkolóhelyek tanúsítását, hogy megkísérelje megoldani azt a vitát, hogy a kamionosok pihenhetnek-e járműveikben. A kamionosok vezetési és pihenőidejére vonatkozó jogszabálytervezetről szóló első jelentéstervezet, amelyet Wim van de Camp holland EP-képviselő írt, megjegyzi, hogy a járművezetők gyakran tartanak pihenőidőt járműveikben. A jelentés kompromisszumos megoldásként biztonságos parkolóhelyek kialakítását javasolja. A tervezetet kiosztották a képviselőknek, és még ebben az évben a Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottságban tárgyalják. A Parlament végleges álláspontját 2018 nyarán várjuk, jogalkotási döntést pedig 2019-ben. Az ESPORG üdvözli ezeket a biztató javaslatokat, amelyek megerősítik a biztonságos parkolóhelyek kulcsfontosságú szerepét, és tájékoztatják Önt a további uniós szintű tanácskozásokról.

A Bíróság határozata a teherautó heti pihenőidejéről

Az Európai Unió Bírósága tavaly év végén pontosította, hogy „a közúti közlekedési ágazat szociális jogszabályait harmonizáló uniós rendelet egyértelműen megtiltja, hogy a járművezetők a rendes heti pihenőidejüket járműben töltsék”. A jogsértő teherautó-sofőröknek és a fuvarozási társaságoknak ezért a vonatkozó nemzeti jogszabályok szerint szankciókkal kell számolniuk. Kérjük, keresse meg a sajtóközleményt itt és a teljes döntést itt.

Tanúsított és értékelt parkolóhelyek a rakománylopások leküzdésére

A szállított vagyonvédelmi egyesület egyre több incidensről számol be Európa-szerte, 2017 novemberében több mint 851 TP2T incidens rakománylopás volt. A közelmúltban Belgiumból származó példa az albán bandák által elkövetett rakománylopások sorozata, amelyek nemrégiben a biztonságosnak tekintett parkolóhelyeket célozták meg. Ezzel összefüggésben az ESPORG egyre több kérést kap a harmadik fél által tanúsított parkolóhelyek listájára vonatkozóan. „Egyre több kérés érkezik a 2-es biztonsági szintet meghaladó tanúsított parkolóhelyekre” – magyarázza Dirk Penasse, az ESPORG vezérigazgatója. „Ezért elengedhetetlen a biztonsági önértékelés (1. és 2. biztonsági szint esetén) és biztonsági tanúsítvány (3-5. biztonsági szint esetén) annak bizonyításához, hogy a parkolóhelyek megbízhatóan fel vannak készítve a biztonság biztosítására”.