Conferință privind securitatea mărfurilor în criza migranților

În aprilie 2016, ESPORG a susținut o prezentare despre securitatea mărfurilor în urma crizei migranților în Londra. IRU & ESPORG au cerut zone de parcare pentru camioane mai sigure pe rețeaua rutieră centrală europeană, ca o modalitate de a ajuta la atenuarea impactului negativ al crizei migrației asupra industriei transportului rutier de marfă.

IRU și ESPORG au cerut statelor membre ale UE să-și îndeplinească obligațiile de a asigura zone de parcare mai sigure pentru camioane în Rețeaua rutieră transeuropeană (TEN-T). Zone de parcare mai sigure, inclusiv în jurul nodurilor și terminalelor de transport multimodal, ar oferi o mai bună securitate pentru camioane, șoferii și încărcăturile acestora și ar atenua impactul negativ al crizei migrației.

Michael Nielsen, care conduce activitatea IRU în UE, a declarat: „Lipsa zonelor de parcare sigure pentru camioane în UE este o provocare continuă pentru operatori și șoferi. Criza migrației a evidențiat acest lucru încă o dată. Cu cât sunt mai multe zone de parcare nesecurizate, cu atât potenţialele locuri de îmbarcare pentru pasagerii clandestini sunt mai mari. Șoferii de camion au dreptul de a-și petrece perioadele de odihnă într-un loc în care ei, vehiculul și încărcătura lor sunt în siguranță.”

Legislația UE impune statelor membre să instaleze zone de parcare securizate pentru camioane la fiecare 100 km în rețeaua centrală TEN-T. În ciuda cofinanțării UE disponibile, implementarea foarte lentă a acestei cerințe este o preocupare importantă a IRU și ESPORG.

IRU și ESPORG solicită încă o dată Comisiei Europene și statelor membre să ia de urgență măsuri pentru a facilita construirea de parcări securizate pentru camioane. Mai multă transparență în procedurile de solicitare a finanțării UE și în procesul decizional care duce la granturi este esențială. Sectorul privat trebuie, de asemenea, încurajat să investească în zone de parcare sigure pentru camioane, facilitând accesul la finanțarea UE

Dirk Penasse, președintele ESPORG a declarat: „Investitorii privați sunt în mod clar interesați să investească în parcare securizată pentru camioane. Statele membre ar trebui să profite de această oportunitate, să caute diferite instrumente de finanțare și să înceapă să construiască zone sigure și securizate de parcare pentru camioane.”