Konferencja na temat bezpieczeństwa ładunków w kryzysie migracyjnym

W kwietniu 2016 ESPORG zorganizowała prezentację na temat bezpieczeństwo ładunków w następstwie kryzysu migracyjnego w Londynie. IRU i ESPORG wezwały do stworzenia bardziej bezpiecznych parkingów dla ciężarówek w europejskiej sieci drogowej jako jednego ze sposobów na złagodzenie negatywnego wpływu kryzysu migracyjnego na branżę drogowego transportu towarowego.

IRU i ESPORG wezwały państwa członkowskie UE do wypełnienia swoich zobowiązań w zakresie zapewnienia bezpieczniejszych parkingów dla ciężarówek w transeuropejskiej sieci drogowej (TEN-T). Bardziej bezpieczne parkingi, w tym wokół multimodalnych węzłów transportowych i terminali, zapewniłyby lepsze bezpieczeństwo ciężarówkom, ich kierowcom i ładunkom oraz złagodziły negatywne skutki kryzysu migracyjnego.

Michael Nielsen, który kieruje pracami IRU w UE, powiedział: „Brak bezpiecznych parkingów dla ciężarówek w UE to ciągłe wyzwanie dla operatorów i kierowców. Kryzys migracyjny ponownie to uwypuklił. Im więcej niezabezpieczonych miejsc parkingowych, tym większe potencjalne miejsca wsiadania dla pasażerów na gapę. Kierowcy ciężarówek mają prawo spędzać okresy odpoczynku w miejscu, w którym oni, ich pojazd i ładunek są bezpieczne.”

Prawodawstwo UE zobowiązuje państwa członkowskie do instalowania bezpiecznych parkingów dla ciężarówek co 100 km w sieci bazowej TEN-T. Pomimo dostępnego współfinansowania UE bardzo powolne wdrażanie tego wymogu jest poważnym problemem IRU i ESPORG.

IRU i ESPORG po raz kolejny wzywają Komisję Europejską i państwa członkowskie do pilnego podjęcia działań ułatwiających budowę bezpiecznych parkingów dla ciężarówek. Niezbędna jest większa przejrzystość procedur ubiegania się o środki unijne oraz procesu decyzyjnego prowadzącego do uzyskania dotacji. Należy również zachęcać sektor prywatny do inwestowania w bezpieczne parkingi dla ciężarówek poprzez ułatwianie dostępu do funduszy UE

Dirk Penasse, prezes ESPORG, powiedział: „Prywatni inwestorzy są wyraźnie zainteresowani inwestowaniem w bezpieczne parkingi dla ciężarówek. Państwa członkowskie powinny skorzystać z tej możliwości, poszukać różnych instrumentów finansowania i rozpocząć budowę bezpiecznych i chronionych parkingów dla ciężarówek”.