Conférence sur la sécurité du fret dans la crise des migrants

En avril 2016, ESPORG a organisé une présentation sur la sécurité du fret face à la crise des migrants à Londres. L'IRU et ESPORG ont appelé à des aires de stationnement pour camions plus sécurisées sur le réseau routier central européen comme un moyen d'aider à atténuer l'impact négatif de la crise migratoire sur l'industrie du transport routier de marchandises.

L'IRU et ESPORG ont appelé les États membres de l'UE à remplir leurs obligations de garantir des aires de stationnement plus sûres pour les camions sur le réseau routier transeuropéen (RTE-T). Des aires de stationnement plus sécurisées, y compris autour des hubs et des terminaux de transport multimodal, assureraient une meilleure sécurité pour les camions, leurs chauffeurs et leurs chargements et atténueraient l'impact négatif de la crise migratoire.

Michael Nielsen, qui dirige le travail de l'IRU dans l'UE, a déclaré : « Le manque d'aires de stationnement sécurisées pour les camions dans l'UE est un défi permanent pour les opérateurs et les chauffeurs. La crise migratoire l'a une fois de plus mis en lumière. Plus les aires de stationnement sont non sécurisées, plus les places d'embarquement potentielles pour les passagers clandestins sont élevées. Les camionneurs ont le droit de passer leurs périodes de repos dans un endroit où eux-mêmes, leur véhicule et leur chargement sont en sécurité.

La législation de l'UE impose aux États membres d'installer des aires de stationnement sécurisées pour camions tous les 100 km sur le réseau central du RTE-T. Malgré le cofinancement disponible de l'UE, la mise en œuvre très lente de cette exigence est une préoccupation importante de l'IRU et d'ESPORG.

L'IRU et ESPORG appellent à nouveau la Commission européenne et les États membres à prendre d'urgence des mesures pour faciliter la construction d'aires de stationnement sécurisées pour les camions. Une plus grande transparence dans les procédures de demande de financement de l'UE et dans le processus décisionnel menant à l'octroi de subventions est essentielle. Le secteur privé doit également être encouragé à investir dans des aires de stationnement sécurisées pour camions en facilitant l'accès aux financements de l'UE

Dirk Penasse, président d'ESPORG, a déclaré : « Les investisseurs privés sont clairement intéressés à investir dans un parking sécurisé pour camions. Les États membres devraient saisir cette opportunité, rechercher différents instruments de financement et commencer à construire des aires de stationnement pour camions sûres et sécurisées.»