Jornada sobre seguridad de mercancías en la crisis migratoria

En abril de 2016, ESPORG realizó una presentación sobre seguridad de carga a raíz de la crisis migratoria en Londres. IRU y ESPORG pidieron áreas de estacionamiento de camiones más seguras en la red principal de carreteras de Europa como una forma de ayudar a mitigar el impacto negativo de la crisis migratoria en la industria del transporte de mercancías por carretera.

IRU y ESPORG pidieron a los Estados miembros de la UE que cumplan con sus obligaciones para garantizar áreas de estacionamiento más seguras para camiones en la Red Transeuropea de Carreteras (TEN-T). Las áreas de estacionamiento más seguras, incluso alrededor de los centros y terminales de transporte multimodal, brindarían una mejor seguridad para los camiones, sus conductores y las cargas y mitigarían el impacto negativo de la crisis migratoria.

Michael Nielsen, quien lidera el trabajo de IRU en la UE, dijo: “La falta de áreas seguras de estacionamiento para camiones en la UE es un desafío continuo para los operadores y conductores. La crisis migratoria lo ha puesto de manifiesto una vez más. Cuantas más áreas de estacionamiento no seguras, mayores serán los posibles lugares de embarque para los polizones. Los camioneros tienen derecho a pasar sus períodos de descanso en un lugar seguro para ellos, su vehículo y su carga.”

La legislación de la UE exige que los Estados miembros instalen zonas seguras de estacionamiento de camiones cada 100 km en la red básica de la RTE-T. A pesar de la cofinanciación de la UE disponible, la implementación muy lenta de este requisito es una preocupación importante para la IRU y la ESPORG.

IRU y ESPORG piden una vez más a la Comisión Europea y a los Estados miembros que tomen medidas urgentes para facilitar la construcción de áreas seguras de estacionamiento para camiones. Es esencial una mayor transparencia en los procedimientos para solicitar financiación de la UE y en el proceso de toma de decisiones que conduce a las subvenciones. También se debe alentar al sector privado a invertir en áreas seguras de estacionamiento de camiones facilitando el acceso a la financiación de la UE.

Dirk Penasse, presidente de ESPORG, dijo: “Los inversores privados están claramente interesados en invertir en estacionamiento seguro para camiones. Los Estados miembros deberían aprovechar esta oportunidad, buscar diferentes instrumentos de financiación y empezar a construir zonas de aparcamiento para camiones seguras y protegidas».