Magazyn dla bezpiecznych parkingów i firm transportowych, nr 31 maja 2022 r.
Przedmowa
Drodzy Członkowie i Przyjaciele ESPORG,
Witamy w majowym wydaniu INTRANSIT!
W tym miesiącu chcielibyśmy przedstawić Państwu nowego członka Haupstein w Niemczech, a także członka stowarzyszonego i partnera technicznego Boscha. ESPORG z dumą współpracuje ze wszystkimi swoimi partnerami i członkami oraz prezentuje to, co oferują.
Odbyliśmy kilka udanych warsztatów, spotkań i wydarzeń, o których chcielibyśmy Państwa poinformować: lokalne warsztaty we Włoszech z włoskimi członkami i zainteresowanymi stronami, spotkanie Grupy Ekspertów w celu omówienia pilnych kwestii znajdujących się na szczycie agendy logistycznej, pierwsze serii warsztatów online z partnerem technicznym NomadPower w lokalnych językach członków oraz postępy członka Trade Trans Combi dotyczące ich projektu CEF w Curtici w Rumunii.
Jak zawsze lubimy na bieżąco informować naszych czytelników o polityce. Komisja Europejska ustanowi „Szlamy Solidarności”, aby pomóc Ukrainie w eksporcie towarów rolnych — zbadamy szczegóły dotyczące tego działania i tego, co to oznacza dla różnych części branży transportowej.
Chcemy również informować Cię na bieżąco o nadchodzących warsztatach i wydarzeniach, więc upewnij się, że sprawdzasz naszą sekcję „Wiadomości ESPORG” dla wszystkich targów logistycznych, webinariów i warsztatów, w których będziemy uczestniczyć lub oferujemy!
Dziękujemy za to, że z nami branża logistyczna jest bezpieczniejsza i bezpieczniejsza!
Wszystkiego najlepszego,
Dirk Penasse
Komisja Europejska przyjmuje komunikat „Lasy Solidarności”
12 maja Komisja Europejska przyjęła Komunikat mający na celu ułatwienie ukraińskiego eksportu i dwustronnej wymiany handlowej z UE. W niniejszym komunikacie „Szlamy Solidarności” zidentyfikowano wąskie gardła i przedstawiono plan działania dotyczący tego, co należy zrobić, aby uwolnić potencjał i zwiększyć skalę transportu i eksportu z Ukrainy.
Działania obejmują m.in
- apel do uczestników rynku UE o pilne udostępnienie niezbędnego sprzętu, taboru, pojazdów, barek i statków oraz
- utworzenie platformy kojarzeń w celu ułatwienia wymiany między podmiotami łańcucha logistycznego w celu optymalizacji przepływu ładunków.
Ponadto komunikat kładzie nacisk na sieci TEN-T do/z Ukrainy i chce w perspektywie średnioterminowej „pracować nad zwiększeniem przepustowości infrastruktury nowych korytarzy eksportowych i utworzeniem nowych połączeń infrastrukturalnych w ramach odbudowy Ukrainy ”.
Oczekuje się również, że kolejna runda zaproszeń do składania wniosków w ramach instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) umożliwi wsparcie projektów usprawniających połączenia transportowe z Ukrainą. W związku z tym Komisja przyjęła również decyzję o podpisaniu umowy wysokiego szczebla z Ukrainą aktualizującej mapy transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) w ramach polityki Komisji dotyczącej rozszerzenia TEN-T na sąsiednich krajów.
Komunikat jest interesujący dla wielu przedsiębiorstw, takich jak firmy logistyczne, operatorzy kolejowi, zarządcy infrastruktury, operatorzy portowi, przedsiębiorstwa żeglugi morskiej itp., w tym, jak sądzimy, operatorzy parkingów dla ciężarówek.
Przypominamy, że na początku kwietnia Komisja Europejska wystąpiła o specjalny mandat do negocjowania tymczasowych umów o transporcie drogowym z Ukrainą i Mołdawią, mających na celu ułatwienie transportu drogowego między UE a tymi dwoma krajami.
Bosch jako idealny partner w finansowanych przez UE projektach parkingowych dla ciężarówek
Komisja Europejska podejmuje działania na rzecz bardziej bezpiecznych i chronionych parkingów dla ciężarówek
Każdy użytkownik drogi widział przepełnione parkingi dla ciężarówek wzdłuż autostrad: wszystkie zwykłe miejsca parkingowe dla ciężarówek są zajęte, ciężarówki zaparkowane nawet na rampach wjazdowych lub wyjazdowych. Jest to nie tylko niezwykle niebezpieczne dla wszystkich użytkowników dróg, ale także sprawia, że poszukiwanie wolnego miejsca parkingowego jest bardzo stresujące dla kierowcy. Co więcej, jest to stresujące dla właścicieli ładunków, ponieważ przepełnione parkingi są zazwyczaj gorącymi miejscami kradzieży.
W ramach działań bezpośrednich Komisja zatwierdziła finansowanie nowych bezpiecznych postojów dla ciężarówek, które będą teraz budowane w całej Europie, o łącznym budżecie w wysokości 750 mln euro w latach 2022–2024. Całkowita inwestycja, w tym wcześniejsze inwestycje, znacznie przekracza wówczas miliard euro .
Bosch wspiera budowę zaawansowanych technologicznie postojów dla ciężarówek w Europie
Bosch dostarcza kompleksowe rozwiązania dla operatorów parkingów dla samochodów ciężarowych: począwszy od doradztwa i opracowania koncepcji, aż po wdrożenie kontroli dostępu „pod klucz”, monitoring wideo oraz rozwiązania w zakresie płatności na miejscu i online. U podstaw leży platforma rezerwacyjna Bosch łącząca infrastrukturę fizyczną ze światem cyfrowym.
Najpierw cyfra: platforma rezerwacji online
Bosch koncentruje się w szczególności na usługach połączonych cyfrowo. Ich podstawą jest platforma rezerwacji online Bosch Secure Truck Parking. Platforma cyfrowa umożliwia firmom przewozowym i samym kierowcom rezerwację miejsc parkingowych w czasie rzeczywistym online lub za pomocą aplikacji na smartfona. Kierowcy ciężarówek jako pierwsi odnoszą korzyści, ponieważ świadomość, że ich wcześniej zarezerwowany parking będzie dostępny, zmniejsza stres i zapewnia większy komfort. Co więcej, transakcje parkingowe są automatycznie dokumentowane i fakturowane online, co zmniejsza obciążenie biurokratyczne związane z parkowaniem i poprawia komfort użytkowania. Wreszcie platforma rezerwacyjna ma otwarte interfejsy API do innych systemów, np. zarządzania flotą lub oprogramowania nawigacyjnego, co umożliwia zintegrowane rozwiązanie dotyczące parkowania.
Platforma rezerwacyjna dostarcza również wyczerpujących informacji o infrastrukturze i obiektach dostępnych na parkingach dla ciężarówek, w tym o ich zabezpieczeniach, na przykład o tym, czy jest ogrodzony, czy ma bramki kontroli dostępu lub monitoring wideo. Platforma zawiera również listę dostępnej infrastruktury, takiej jak toalety i prysznice, hotele, restauracje czy myjnie samochodów ciężarowych.
Monitoring wideo i analiza wideo
Dzięki własnemu centrum monitorowania Bosch może również świadczyć najnowocześniejsze usługi w zakresie bezpieczeństwa, zgodnie z unijnymi standardami parkingowymi dla ciężarówek dla operacji bezpieczeństwa. Video Analytics jest ważnym elementem każdej strategii, która znacząco poprawia bezpieczeństwo, oferując jednocześnie wyraźne korzyści biznesowe. Narzędzia analityczne wykorzystują metadane, aby nadać sens i strukturę przechwyconym materiałom wideo. Inteligentne kamery można połączyć z centrum monitoringu Bosch. W przypadku wykrycia incydentów natychmiastowy alarm jest przesyłany do centrum monitorowania Bosch. Pracownicy ochrony w ośrodku mogą wówczas podjąć natychmiastowe działania, takie jak interwencja dźwiękowa lub bezpośrednia aktywacja lokalnych partnerów interwencji lub policji.
Współpraca z partnerami umożliwia szerszy zakres usług
Opracowanie koncepcji, budowa i eksploatacja postoju dla ciężarówek jest złożona. Jako kluczowy czynnik sukcesu Bosch współpracuje z regionalnymi firmami budowlanymi i ogólnoeuropejskimi specjalistami. Oprogramowanie jest dostępne zarówno jako rozwiązanie serwerowe na miejscu, jak i usługa w chmurze. Rozwiązanie zapewnia w pełni cyfrową obsługę i integrację z cyfrowym środowiskiem postoju dla ciężarówek i jest połączone z systemem online Bosch.
Frechen jako wizytówka holistycznego bezpieczeństwa
Doskonałym przykładem holistycznego rozwiązania bezpieczeństwa firmy Bosch jest przystanek dla ciężarówek Frechen przy autostradzie A1 w Nadrenii Północnej-Westfalii. Nowoczesny parking w pobliżu Kolonii oferuje około 40 bezpiecznych miejsc parkingowych. Spedytorzy mogą je zarezerwować za pośrednictwem aplikacji Bosch Secure Truck Parking. W pełni połączone rozwiązanie zapewnia maksymalne bezpieczeństwo: ponad 20 kamer bezpieczeństwa z inteligentną analizą obrazu firmy Bosch monitoruje cztery ogrodzone wjazdy i wyjazdy oraz parking. Dodatkowo blokada dla pieszych zapewnia, że tylko upoważnione osoby mogą wejść na teren. Parking jest teraz bezpiecznie ogrodzony, ogrodzony, oświetlony w sposób oszczędzający energię i wyposażony w inteligentną technologię. Dzięki analizie obrazu opartej na sztucznej inteligencji kamery do monitoringu natychmiast wykrywają zagrożenia i niepożądane ruchy oraz emitują alarm dźwiękowy w centrum sterowania wideo Bosch. Technologia audio wbudowana w kamery wideo umożliwia pracownikom centrum kontroli natychmiastowy kontakt z osobami znajdującymi się na terenie obiektu i powiadomienie lokalnych sił bezpieczeństwa lub policji, jeśli to konieczne. Regularne wirtualne spacery strażników uzupełniają koncepcję bezpieczeństwa. Rezerwacja miejsc parkingowych działa również wydajnie i cyfrowo: miejsca parkingowe można rezerwować za pośrednictwem portalu internetowego lub aplikacji Bosch Secure Truck Parking. Kierowcy ciężarówek mogą przejechać przez szlaban i wjechać na teren obiektu dzięki cyfrowemu rozpoznawaniu tablic rejestracyjnych.
Aby uzyskać więcej informacji prosimy odwiedzić www.bosch-secure-truck-parking.com www.bosch-secure-truck-parking.comwww.bosch-secure-truck-parking.com
Film o holistycznym rozwiązaniu bezpieczeństwa na przystanku dla ciężarówek Frechen:
Projekt CEF w Curtici nadal się rozwija
Trade Trans Combi kontynuuje rozwój swojego projektu CEF, aby zbudować bezpieczny i chroniony obszar parkingowy. Poniższa informacja prasowa została opublikowana na stronie Trade Trans. Oryginalną publikację można znaleźć tutaj: http://www.tradetrans.com/content/construction-secure-park-place-curtici-making-progress-each-passing-day.
W mieście Curtici z każdym dniem posuwają się do przodu budowy najnowocześniejszego i najbezpieczniejszego parkingu z hrabstwa Arad, wybudowanego zgodnie ze standardami europejskimi. Dzięki inwestycji o wartości prawie 12 mln euro Trade Trans Combi wybuduje 200 miejsc parkingowych. Odkryto całą powierzchnię przyszłego parkingu. W nadchodzącym okresie zostaną wykonane instalacje kanalizacyjne i kable elektryczne, wokół których zostanie ogrodzony teren oraz zainstalowane zostaną wysokosprawne systemy monitoringu. Przeszli już pomyślnie kontrolę, która odbyła się w środę 27 kwietniaten, 2022.
Hauptstein buduje największy bezpieczny parking dla ciężarówek w Niemczech
Tuż przy autostradzie A9 w Niemczech, niedaleko Vockerode, firma Hauptstein ImmoBau GmbH zainwestowała dziesiątki milionów w budowę największego bezpiecznego parkingu dla ciężarówek w Niemczech. Sama firma, Hauptstein ImmoBau GmbH, działa jako deweloper przy różnych projektach budowlanych w rejonie Monachium i Berlina.
Pomysł na ten parking zrodził się za sprawą Alberta Hauptsteina, ojca i założyciela firmy Firmengruppe Hauptstein, pod którą działa Hauptstein ImmoBau GmbH. Podczas swoich licznych podróży między Monachium a Berlinem zauważył potrzebę bezpiecznego parkowania. Choć Albert zmarł, jego syn Gerhard kontynuuje projekt. „Mój ojciec widział stale przepełnione parkingi. Na poboczu były nawet ciężarówki” – mówi jego syn Gerhard. „Ciągle czytasz o gangach rozdzierających plandeki w nocy. Szkody liczone są w milionach”.
Pierwsze 107 miejsc parkingowych będzie dostępnych do jesieni 2022 roku. Na 80 000 m2 powierzchni parkingu dla ciężarówek zaplanowano 350 miejsc. Ponadto dwie portiernie wyposażone w nowoczesną technologię, cztery budynki socjalno-sanitarne, w których truckerzy mogą wziąć prysznic lub oglądać telewizję, fitness, tenis stołowy, wypożyczalnia rowerów, a nieco dalej hotel i bistro. Gerhard Hauptstein ma nadzieję, że kierowcy ciężarówek znajdą spokój i prysznic na certyfikowanych parkingach. Na parkingu istnieje również możliwość zamiany przyczepy/kontenera.
Bezpieczny parking zapewni nie tylko spokój, odpoczynek i usługi potrzebne kierowcom, ale pobudzi lokalną gospodarkę. „Do 40 stałych miejsc pracy powstanie na parkingu, w hotelu i bistro, plus miejsca pracy dla studentów”.
ESPORG wyraża uznanie dla Alberta i Gerharda Hauptstein za uznanie potrzeby bezpiecznego parkowania oraz za inwestycję Hauptstein ImmoBau GmbH w celu sfinansowania budowy parkingu z tak wieloma usługami dla kierowców, którego istnienie przyniesie również korzyści lokalnej społeczności. Parking jest członkiem ESPORG i będzie certyfikowany zgodnie z EU-Parking Standard.
Udane warsztaty ESPORG w Interporto di Gorizia
ESPORG ma misję spotykania się ze swoimi członkami tam, gdzie się znajdują, aby w pełni skutecznie i dogłębnie zająć się problemami sektora. Kontynuując tę misję, ESPORG zaczął organizować warsztaty dla członków w ich krajach ojczystych iw ich ojczystych językach. W pierwszym z tych warsztatów uczestniczyli włoscy członkowie ESPORG, a jego gospodarzem był członek ESPORG SDAG Interporto di Gorizia we Włoszech.
Angielską wersję informacji prasowej na temat warsztatów można znaleźć poniżej: (aby przeczytać oryginalną wersję, odwiedź https://www.ferpress.it/european-safe-and-secure-truck-parking-parcheggi-per-mezzi-pesanti-certificati-come-sicuri-e-protetti-in-europa/)
W czwartek 12 maja 2022 r. ESPORG (European Safe and Secure Truck Parking Organisation) zorganizowała warsztaty na temat „Bezpieczne parkingi dla pojazdów ciężkich i nowe normy europejskie”, w których uczestniczyli różni interesariusze z branży.
Po tak długim okresie ograniczeń w podróżowaniu cieszymy się, że możemy ponownie zorganizować warsztaty i ponownie zgromadzić naszych członków i zainteresowanych. Te włoskie warsztaty były całkiem udane, z istotnymi i istotnymi informacjami w prezentacjach oraz cenną dyskusją na temat wyzwań stojących przed branżą oraz sposobów przygotowania się na przyszłość. ESPORG cieszy się, że może być spoiwem, które może połączyć wszystkie te zainteresowane strony i jesteśmy wdzięczni nowej członkini zarządu Tamarze Corsano z SDAG za pomoc w organizacji warsztatów na miejscu w Autoporto di Gorizia. Nie możemy się doczekać kolejnych takich wydarzeń. –Dirk Penasse, dyrektor generalny ESPORG
SDAG, również członek ESPORG, zawsze zwracał szczególną uwagę na parkingi dla samochodów ciężarowych, obecnie posiada łącznie 550 miejsc przeznaczonych wyłącznie na parking dla samochodów ciężarowych. Tak naprawdę należy pamiętać, że na autostradzie A34 Villesse-Gorizia, przy której znajduje się Gorizia Interport, panuje duży ruch ciężarówek, który w 2021 r. osiągnął 2,2 mln, a liczba ta nieuchronnie wzrośnie w całej Europie. Ruch drogowy pozostaje dziś najkorzystniejszy, ale warunki pracy truckerów są nadal trudne i nie przyciągają nowych pracowników.
„SDAG uzyskał już europejską certyfikację za pośrednictwem DEKRA przy wsparciu ESPORG w 2019 roku, klasyfikując się wraz z Brescia Est Autopark wśród zaledwie dwóch obszarów obecnie certyfikowanych we Włoszech – deklaruje AU Grendene – a planowane są dalsze inwestycje w celu wdrożenia nowego inteligentnego system monitoringu wideo i kontroli dostępu, a także nowe toalety i prysznice dla przewoźników, które doprowadzą do podniesienia poziomu certyfikacji zgodnie z nowymi normami europejskimi dyktowanymi przepisami.”
Oprócz gospodarza SDAG, w warsztatach wzięli udział dwaj nowi członkowie ESPORG z Włoch, którzy będą również pracować nad certyfikacją zgodnie ze standardem parkowania UE: przedstawiciele TruckVillage Collefero i Truck One w San Benedetto del Tronto. Obecny był również długoletni członek ESPORG Autoparco Brescia, który przedstawił kilka wyzwań stojących przed bezpiecznym parkingiem.
ASSOTIR (Associazione Italiana Imprese di Transporto), który działa w ramach unijnej organizacji patronackiej UETR (partner ESPORG), również był obecny z kilkoma przedstawicielami. ASSOTIR angażuje się w tworzenie bezpiecznych i chronionych parkingów we Włoszech i uważa za niezbędne osiągnięcie celu, jakim jest zapewnienie Włochom szerokiej sieci bezpiecznych i chronionych parkingów dla pojazdów ciężkich.
Konferencja dotyczyła tego zagadnienia, które wzbudziło duże zainteresowanie i gościło kilka punktów widzenia: Dyrektor Generalny ESPORG Dirk Penasse oraz Delegat do Zarządu Frédéric
Maasa; dla RAM SpA (spółka wewnętrzna Ministerstwa Transportu), Matteo Arena, dla Konsorcjum ZAI – Interporto Quadrante Europa Verona Alberto Milotti i Andrea Ballarin; dla parkingu Brescia East, Pier Giovanni Pisani; w imieniu Autostrada del Brennero SpA Ilaria De Biasi; dla DEKRA Italia SpA Marco Scaccabarozzi.
Była to ważna dyskusja, z której wyłoniły się wspólne punkty, w których należy działać zarówno na szczeblu krajowym, jak i europejskim.
Więcej informacji na temat warsztatów można znaleźć w następujących włoskich źródłach wiadomości:
https://www.ship2shore.it/it/logistica/workshop-di-esporg-all-interporto-di-gorizia_81020.htm
https://www.ilfriuli.it/articolo/economia/parcheggi-sicuri-per-i-mezzi-pesanti/4/266296
13 maja partner techniczny ESPORG NomadPower poprowadził warsztaty w języku włoskim dla włoskich członków ESPORG.
To pierwsze z serii warsztatów internetowych, które NomadPower zorganizuje z ESPORG, aby dotrzeć do członków lokalnie w ich ojczystym języku. Kolejne warsztaty odbędą się 30 maja dla członków z Niemiec.
NomadPower zapewnia najlepsze rozwiązanie dla nowoczesnego, cichego i zrównoważonego sposobu elektrycznego chłodzenia naczep chłodniczych na parkingach. Wdrażając NomadPower do infrastruktury ładowania, można przygotować bezpieczne miejsca parkingowe na przyszłość. Dzięki rosnącej sieci ładowania w całej Europie ciężarówki chłodnie mogą cieszyć się wieloma zaletami taniego, cichego i czystego chłodzenia naczep elektrycznych podczas podróży. Jego punkty ładowania wykorzystują odnawialną energię elektryczną 100%, co znacznie zmniejsza szkodliwe emisje. Aby uzyskać więcej informacji na temat rozwiązań, które może zaoferować NomadPower, prosimy o kontakt christy.ha@esporg.eu lub hans.bevers@nomadpower.eu.
Aktualności
Udane spotkanie grupy ekspertów
Grupa Ekspertów ds. Bezpiecznych i Bezpiecznych Parkingów w UE odbyła spotkanie 18 maja 2022 r. ESPORG wzięło udział w tym spotkaniu wraz z przedstawicielami różnych państw członkowskich, a także różnymi przedstawicielami stowarzyszeń handlowych i interesariuszy logistycznych. Spotkaniu przewodniczyli przedstawiciele Komisji Europejskiej, a poruszano m.in. niedawno opublikowane Rozporządzenie Delegowane (7 kwietnia), znaczenie dobrego samopoczucia kierowcy i bezpieczeństwa ładunku, potrzebę bezpieczniejszych miejsc parkingowych, projekt Regulacja Ten-T. Omówiono także finansowanie CEF – dostępność w bieżących i planowanych naborach oraz fakt, że w trwającym naborze zgłoszono 22 wnioski. Ponadto kluczowym tematem dyskusji był cel budowy bezpieczniejszych i bardziej chronionych parkingów oraz konkretne sposoby realizacji tego celu.
30 majaten Warsztaty online
30 majaten, NomadPower poprowadzi wraz z ESPORG warsztaty dotyczące zrównoważonych rozwiązań ładowania na parkingach dla ciężarówek w Niemczech. Aby zarejestrować się na warsztat lub uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt christy.ha@esporg.eu
Wycieczka z eurodeputowanymi
ESPORG obecnie objeżdża kilka parkingów z różnymi posłami do PE. Wyniki tej trasy oraz punkty dyskusyjne zostaną opublikowane w kolejnym wydaniu INTRANSIT.
Polish 
English 
German 
French 
Italian 
Spanish 
Romanian 
Hungarian 
Dutch