Le magazine des parkings sécurisés et des sociétés de transport, n°31 mai 2022
Avant-propos
Chers membres et amis d'ESPORG,
Bienvenue à l'édition de mai d'INTRANSIT !
Ce mois-ci, nous aimerions vous présenter le nouveau membre Haupstein en Allemagne ainsi que le membre associé et partenaire technique Bosch. ESPORG est fier de travailler avec tous ses partenaires et membres et de présenter ce qu'ils proposent.
Nous avons eu des ateliers, des réunions et des événements réussis dont nous aimerions vous informer : un atelier local en Italie avec des membres italiens et des parties prenantes intéressées, la réunion du groupe d'experts pour discuter des questions urgentes en tête de l'agenda logistique, le premier d'une série d'ateliers en ligne avec le partenaire technique NomadPower dans les langues locales des membres, et les progrès du membre Trade Trans Combi concernant leur projet CEF à Curtici, en Roumanie.
Comme toujours, nous aimons tenir nos lecteurs informés de la politique. La Commission européenne établira des « voies de solidarité » pour aider l'Ukraine à exporter des produits agricoles. Nous examinerons les détails de cette action et ce que cela signifie pour les différentes parties de l'industrie du transport.
Nous souhaitons également vous tenir au courant des ateliers et événements à venir, alors assurez-vous de consulter notre section "ESPORG News" pour tous les salons logistiques, webinaires et ateliers auxquels nous participerons ou proposerons !
Nous vous remercions de rendre le secteur de la logistique plus sûr et plus sécurisé avec nous !
Meilleurs vœux,
Dirk Penasse
La Commission européenne adopte une communication « Voies de solidarité »
Le 12 mai, la Commission européenne a adopté une Communication visant à faciliter les exportations et le commerce bilatéral de l'Ukraine avec l'UE. Cette communication « Voies de solidarité » identifie les goulots d'étranglement et propose un plan d'action sur ce qui doit être fait pour libérer le potentiel et intensifier le transport et l'exportation depuis l'Ukraine.
Les actions comprennent, entre autres
- un appel aux acteurs du marché de l'UE pour qu'ils mettent à disposition d'urgence les équipements, le matériel roulant, les véhicules, les barges et les navires nécessaires et
- la mise en place d'une plateforme de mise en relation pour faciliter les échanges entre les acteurs de la chaîne logistique afin d'optimiser les flux de marchandises.
En outre, la communication met l'accent sur les RTE-T vers/depuis l'Ukraine et souhaite, à moyen terme, "travailler à l'augmentation de la capacité d'infrastructure des nouveaux corridors d'exportation et à l'établissement de nouvelles connexions d'infrastructure dans le cadre de la reconstruction de l'Ukraine". .”
Il est également prévu que la prochaine série d'appels à propositions du mécanisme pour l'interconnexion en Europe (MIE) permettra de soutenir des projets améliorant les liaisons de transport avec l'Ukraine. À cet égard, la Commission a également adopté une décision visant à signer un accord de haut niveau avec l'Ukraine, mettant à jour les cartes du réseau transeuropéen de transport (RTE-T), dans le cadre de la politique de la Commission visant à étendre le RTE-T à pays voisins.
La communication intéresse un grand nombre d'entreprises, telles que les entreprises de logistique, les opérateurs ferroviaires, les gestionnaires d'infrastructures, les opérateurs portuaires, les compagnies maritimes, etc., y compris, selon nous, les opérateurs de parkings pour camions.
Pour rappel, début avril, la Commission européenne avait demandé un mandat spécifique pour négocier des accords temporaires de transport routier avec l'Ukraine et la Moldavie, afin de faciliter le transport routier entre l'UE et ces deux pays.
Bosch en tant que partenaire idéal pour les projets de stationnement pour camions financés par l'UE
La Commission européenne prend des mesures pour des aires de stationnement pour camions plus sûres et sécurisées
Chaque usager de la route a été témoin de zones de stationnement pour camions surpeuplées le long des autoroutes : toutes les places de stationnement régulières pour camions sont pleines, des camions sont garés même sur les rampes d'entrée ou de sortie. Non seulement c'est extrêmement dangereux pour tous les usagers de la route, mais cela rend également la recherche d'une place de parking gratuite très stressante pour le conducteur. De plus, c'est stressant pour les propriétaires de fret car les aires de stationnement surpeuplées sont généralement des points chauds pour le vol.
Dans le cadre d'une action directe, la Commission a approuvé le financement de nouveaux relais routiers sécurisés qui seront désormais construits dans toute l'Europe pour un budget total de 750 millions d'euros de 2022 à 2024. L'investissement total, y compris les investissements précédents, dépasse alors de loin le milliard d'euros. .
Bosch soutient la construction de relais routiers technologiquement avancés en Europe
Bosch propose des solutions complètes pour les exploitants de parkings pour poids lourds : depuis le conseil et le développement de concepts jusqu'à la mise en œuvre d'un contrôle d'accès clé en main, d'une surveillance vidéo ainsi que de solutions de paiement sur site et en ligne. Au cœur même se trouve la plate-forme de réservation Bosch reliant l'infrastructure physique et le monde numérique.
Digital first : plateforme de réservation en ligne
Bosch se concentre spécifiquement sur les services connectés numériquement. Au cœur de ces solutions se trouve la plateforme de réservation en ligne, Bosch Secure Truck Parking. La plate-forme numérique permet aux entreprises de camionnage et aux conducteurs eux-mêmes de réserver des places de stationnement en ligne ou via une application pour smartphone en temps réel. Les camionneurs sont les premiers à en bénéficier car savoir que leur parking pré-réservé sera disponible réduit le stress et permet plus de confort. De plus, les transactions de stationnement sont automatiquement documentées et facturées en ligne, ce qui allège la charge bureaucratique du stationnement et améliore l'expérience utilisateur. Enfin, la plate-forme de réservation dispose d'API ouvertes à d'autres systèmes, par exemple la gestion de flotte ou les logiciels de navigation, permettant une solution intégrée autour du stationnement.
La plate-forme de réservation fournit également des informations complètes sur les infrastructures et les installations disponibles dans les aires de stationnement pour camions, y compris des informations sur leurs caractéristiques de sécurité, par exemple si elles sont clôturées, disposent de barrières de contrôle d'accès ou de vidéosurveillance. La plate-forme répertorie également les infrastructures disponibles, telles que les toilettes et les douches, les hôtels, les restaurants ou les installations de lavage de camions.
Surveillance vidéo et analyse vidéo
Avec son propre centre de surveillance, Bosch peut également fournir des services d'opérations de sécurité de pointe conformes à la norme européenne de stationnement des camions pour les opérations de sécurité. Video Analytics est un catalyseur important de toute stratégie visant à améliorer considérablement la sécurité tout en offrant des avantages commerciaux clairs au-delà. Les outils d'analyse utilisent des métadonnées pour ajouter du sens et de la structure aux séquences vidéo capturées. Les caméras intelligentes peuvent être reliées au centre de surveillance Bosch. Si des incidents sont détectés, une alarme immédiate est transmise au centre de surveillance Bosch. Les agents de sécurité du centre peuvent alors prendre des mesures immédiates comme l'intervention audio ou l'activation directe des partenaires d'intervention locaux ou de la police.
La collaboration avec des partenaires permet une gamme de services plus large
Le développement du concept, la construction et l'exploitation d'un relais routier sont complexes. Facteur clé de succès, Bosch travaille en collaboration avec des entreprises de construction régionales et des spécialistes paneuropéens. Le logiciel est disponible à la fois en tant que solution de serveur sur site et en tant que service cloud. La solution garantit un fonctionnement entièrement numérique et une intégration dans l'environnement numérique des relais routiers, et est connectée au système en ligne Bosch.
Frechen comme vitrine de la sécurité globale
Un excellent exemple de la solution de sécurité globale de Bosch est le relais routier de Frechen près de l'autoroute A1 en Rhénanie du Nord-Westphalie. Le parking moderne près de Cologne offre environ 40 places de parking sécurisées. Les transitaires peuvent les réserver via l'application Bosch Secure Truck Parking. La solution entièrement connectée garantit une sécurité maximale : plus de 20 caméras de sécurité avec analyse vidéo intelligente de Bosch surveillent les quatre entrées et sorties fermées ainsi que le parking. De plus, un sas pour piétons garantit que seules les personnes autorisées peuvent entrer dans la zone. Le parking est désormais clôturé, clôturé, éclairé de manière à économiser l'énergie et équipé d'une technologie intelligente. Grâce à l'analyse vidéo basée sur l'IA, les caméras de sécurité détectent immédiatement les risques et les mouvements indésirables et déclenchent l'alarme au centre de contrôle vidéo Bosch. La technologie audio intégrée aux caméras vidéo permet au personnel du centre de contrôle de contacter immédiatement les personnes présentes sur les lieux et d'avertir les forces de sécurité locales ou la police si nécessaire. Des tours de garde virtuels réguliers complètent le concept de sécurité. La réservation de places de stationnement fonctionne également de manière efficace et numérique : les places de stationnement peuvent être réservées via le portail Web ou l'application Bosch Secure Truck Parking. Les camionneurs peuvent franchir la barrière et entrer dans les locaux grâce à la reconnaissance numérique des plaques d'immatriculation.
Pour plus d'informations, s'il vous plaît visitez www.bosch-secure-truck-parking.com www.bosch-secure-truck-parking.comwww.bosch-secure-truck-parking.com
Vidéo sur la solution de sécurité globale au relais routier de Frechen :
Le projet CEF à Curtici continue de progresser
Trade Trans Combi continue de développer son projet CEF de construction d'une aire de stationnement sûre et sécurisée. Le communiqué de presse suivant a été publié sur le site Web de Trade Trans. La publication originale est disponible ici : http://www.tradetrans.com/content/construction-secure-park-place-curtici-making-progress-each-passing-day.
Les constructions concernant le parking le plus moderne et le plus sécurisé du comté d'Arad, construit selon les normes européennes, progressent chaque jour dans la ville de Curtici. Grâce à un investissement de près de 12 millions d'euros, Trade Trans Combi va développer 200 places de stationnement. Toute la surface du futur parking a été dégagée. Dans la période à venir, les installations d'égouts et les câbles électriques seront installés, autour desquels la zone sera clôturée, et des systèmes de surveillance performants seront installés. Ils ont déjà passé avec succès le contrôle, qui a eu lieu le mercredi 27 avrile, 2022.
Hauptstein construit le plus grand parking sécurisé pour camions d'Allemagne
Juste à côté de l'autoroute A9 en Allemagne, près de Vockerode, Hauptstein ImmoBau GmbH a investi des dizaines de millions dans la construction du plus grand parking sûr et sécurisé pour camions en Allemagne. La société elle-même, Hauptstein ImmoBau GmbH, agit en tant que promoteur pour divers projets de construction dans la région de Munich et de Berlin.
L'idée de ce parking est venue d'Albert Hauptstein, le père et fondateur de la société Firmengruppe Hauptstein sous laquelle opère Hauptstein ImmoBau GmbH. Au fil de ses nombreux déplacements entre Munich et Berlin, il a remarqué le besoin d'un parking sûr et sécurisé. Bien qu'Albert soit décédé, son fils Gerhard poursuit le projet. « Mon père avait vu les parkings constamment bondés. Il y avait même des camions sur l'accotement », raconte son fils Gerhard. «De plus, vous continuez à lire sur les gangs qui déchirent les bâches la nuit. Les dégâts se chiffrent en millions. »
Les 107 premières places de stationnement seront disponibles d'ici l'automne 2022. 350 places sont prévues sur les 80 000 mètres carrés de l'aire de stationnement des camions. De plus, deux guérites avec une technologie moderne, quatre bâtiments sociaux et sanitaires où les camionneurs peuvent se doucher ou regarder la télévision, un cours de fitness, une table de ping-pong, une location de vélos et un peu plus loin sur la route il y a un hôtel et un bistrot. Gerhard Hauptstein espère que les chauffeurs routiers pourront trouver la paix et une douche sur ces places de parking certifiées. L'échange de remorques/conteneurs est également une option sur le parking.
L'aire de stationnement sécurisée offrira non seulement la tranquillité, le repos et les services dont les conducteurs ont besoin, mais stimulera l'économie locale. "Jusqu'à 40 emplois permanents seront créés dans le parking, dans l'hôtel et le bistrot, ainsi que des emplois pour les étudiants."
ESPORG félicite Albert et Gerhard Hauptstein d'avoir reconnu le besoin d'un parking sûr et sécurisé et l'investissement de Hauptstein ImmoBau GmbH pour financer la construction d'un parking avec autant de services pour les conducteurs et dont l'existence profitera également à la communauté locale. L'aire de stationnement est membre ESPORG et sera certifiée selon la norme EU-Parking.
Atelier ESPORG réussi à Interporto di Gorizia
ESPORG a pour mission d'aller à la rencontre de ses membres là où ils se trouvent afin d'aborder pleinement les enjeux du secteur de manière efficace et approfondie. En poursuivant cette mission, ESPORG a commencé à organiser des ateliers pour les membres dans leur pays d'origine et dans leur langue maternelle. Le premier de ces ateliers comprenait les membres italiens d'ESPORG et a été organisé par SDAG Interporto di Gorizia, membre d'ESPORG en Italie.
Vous pouvez trouver la version anglaise de leur communiqué de presse sur l'atelier ci-dessous : (pour lire la version originale, veuillez visiter https://www.ferpress.it/european-safe-and-secure-truck-parking-parcheggi-per-mezzi-pesanti-certificati-come-sicuri-e-protetti-in-europa/)
Le jeudi 12 mai 2022, ESPORG (European Safe and Secure Truck Parking Organisation) a organisé un atelier sur le thème « Parkings sûrs et sécurisés pour poids lourds et nouvelles normes européennes », auquel ont participé divers acteurs du secteur.
Après une si longue période de restriction des déplacements, nous sommes très heureux de pouvoir organiser à nouveau des ateliers et de réunir à nouveau nos membres et personnes intéressées. Cet atelier italien a été assez réussi, avec des informations pertinentes et pertinentes dans les présentations et des discussions précieuses sur les défis auxquels l'industrie est confrontée et sur la façon de se préparer pour l'avenir. ESPORG est heureux d'être le ciment qui peut relier toutes ces parties intéressées et nous sommes reconnaissants à la nouvelle membre du conseil d'administration Tamara Corsano de SDAG pour avoir aidé à organiser l'atelier sur place à l'Autoporto di Gorizia. Nous avons hâte d'avoir d'autres événements comme celui-ci. –Dirk Penasse, directeur général d'ESPORG
SDAG, également membre d'ESPORG, a toujours porté une attention particulière aux parkings pour poids lourds, accueillant actuellement un total de 550 places destinées exclusivement au stationnement des poids lourds. En effet, il faut rappeler que sur l'autoroute A34 Villesse-Gorizia, où se situe l'interport de Gorizia, il y a un trafic important de camions qui en 2021 a atteint 2,2 millions, et ce nombre est inévitablement voué à croître dans toute l'Europe. Le trafic routier reste aujourd'hui le plus avantageux, mais les conditions de travail des camionneurs sont encore difficiles et n'attirent pas de nouveaux employés.
"SDAG a déjà obtenu la certification européenne via DEKRA avec le soutien d'ESPORG en 2019, se classant avec le Brescia Est Autopark parmi les deux seules zones actuellement certifiées en Italie - déclare AU Grendene - et d'autres investissements sont prévus pour la mise en œuvre d'un nouveau système intelligent. système de vidéosurveillance et de contrôle d'accès, ainsi que de nouvelles toilettes et douches pour les transporteurs, ce qui conduira à une mise à niveau du niveau de certification selon les nouvelles normes européennes dictées par la législation.
En plus d'héberger SDAG, deux nouveaux membres ESPORG d'Italie ont assisté à l'atelier et travailleront également à la certification selon la norme EU-Parking : des représentants de TruckVillage Collefero et Truck One à San Benedetto del Tronto. Autoparco Brescia, membre de longue date d'ESPORG, était également présent et a présenté plusieurs défis auxquels le parking sécurisé est confronté.
L'ASSOTIR (Associazione Italiana Imprese di Transporto), qui travaille sous l'égide de l'UETR (un partenaire d'ESPORG) était également présente avec plusieurs représentants. ASSOTIR s'engage à créer des aires de stationnement sûres et sécurisées en Italie et considère qu'il est essentiel d'atteindre l'objectif de fournir à l'Italie un vaste réseau d'aires de stationnement sûres et sécurisées pour les poids lourds.
La conférence a abordé cette question de grand intérêt et a accueilli plusieurs points de vue : ESPORG General Manager Dirk Penasse et Délégué au Board Frédéric
Meuse; pour RAM SpA (société interne du Ministère des Transports), Matteo Arena, pour le Consortium ZAI – Interporto Quadrante Europa Verona Alberto Milotti et Andrea Ballarin ; pour le parking Brescia Est, Pier Giovanni Pisani ; pour Autostrada del Brennero SpA Ilaria De Biasi; pour DEKRA Italia SpA Marco Scaccabarozzi.
Ce fut une discussion importante d'où sont ressortis des points communs sur lesquels agir tant au niveau national qu'européen.
Vous pouvez trouver plus d'informations concernant l'atelier via les sources d'information italiennes suivantes :
https://www.ship2shore.it/it/logistica/workshop-di-esporg-all-interporto-di-gorizia_81020.htm
https://www.ilfriuli.it/articolo/economia/parcheggi-sicuri-per-i-mezzi-pesanti/4/266296
Le 13 mai, le partenaire technique d'ESPORG, NomadPower, a animé un atelier en italien pour les membres italiens d'ESPORG.
Il s'agit du premier d'une série d'ateliers en ligne que NomadPower organisera avec ESPORG afin d'atteindre les membres localement dans leur langue maternelle. Le prochain atelier aura lieu le 30 mai pour les membres allemands.
NomadPower fournit la solution ultime pour un moyen moderne, silencieux et durable de refroidissement électrique des remorques frigorifiques dans les aires de stationnement. En implémentant NomadPower dans l'infrastructure de recharge, les aires de stationnement sécurisées peuvent être préparées pour l'avenir. Grâce à son réseau de recharge en pleine croissance dans toute l'Europe, les camions frigorifiques peuvent profiter des nombreux avantages d'un refroidissement de remorque électrique bon marché, silencieux et propre pendant leurs trajets. Ses points de recharge utilisent de l'électricité renouvelable 100%, ce qui réduit considérablement les émissions nocives. Pour plus d'informations sur les solutions que NomadPower peut vous proposer, veuillez contacter christy.ha@esporg.eu ou alors hans.bevers@nomadpower.eu.
Nouvelles
Réunion réussie du groupe d'experts
Le groupe d'experts sur les aires de stationnement sûres et sécurisées de l'UE s'est réuni le 18 mai 2022. ESPORG a assisté à cette réunion, ainsi que des représentants de divers États membres, ainsi que divers représentants d'associations professionnelles et d'acteurs de la logistique. La réunion était présidée par des représentants de la Commission européenne et les sujets abordés comprenaient le règlement délégué récemment publié (7 avril), l'importance du bien-être du conducteur ainsi que la sécurité du fret, la nécessité d'espaces de stationnement plus sûrs, le projet de Régulation Ten-T. Le financement du CEF a également été discuté - la disponibilité concernant les appels en cours et prévus ainsi que le fait que 22 propositions ont été faites pour l'appel en cours. En outre, l'objectif de construire des aires de stationnement plus sûres et sécurisées et des moyens concrets d'y parvenir ont été au cœur des discussions.
30 maie Atelier en ligne
Le 30 maie, NomadPower organisera un atelier, en collaboration avec ESPORG, sur les solutions de recharge durables dans les aires de stationnement pour camions en Allemagne. Pour vous inscrire à l'atelier ou pour plus d'informations, veuillez contacter christy.ha@esporg.eu
Tournée avec des eurodéputés
ESPORG fait actuellement le tour de plusieurs parkings avec divers députés européens. Le résultat de cette tournée ainsi que les points de discussion seront publiés dans la prochaine édition d'INTRANSIT.
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