Snelwegparking Wetteren gaat dicht na dodelijke steekpartij tussen transmigranten

Afgelopen nacht was er rond 1 uur een vechtpartij tussen transmigranten op de snelwegparking in Wetteren. Bij die vechtpartij viel een dode, een man van 24 van misschien Eritrese kinderen. Hij kreeg verschillende messteken. “Het is duidelijk dat we nu ontraden moeten werken naar smokkelaars toe”, zegt gouverneur Jan Briers, “als er gebeurt bijna gebeurt, dan gaat de parking. Ik denk dat dat ervoor kan zorgen dat men voorzichtiger te werk gaat. Het is de eerste keer dat we echt meemaken in Oost-Vlaanderen, we willen ook dat het de laatste keer is.” Daarom wordt de parking vanaf donderdagavond voor 3 maanden dag en nacht gesloten voor vrachtwagens, in de richting van de kust.

Na de sluiting van de snelwegparking in Jabbeke klaagden vrachtwagenchauffeurs dat hun werk op die manier bemoeilijkt werd. De sluiting van Wetteren wordt een extra probleem, de gouverneur: “We hopen dat de extra maatregelen die minister van Binnenlandse Zaken Jambon (N-VA) enssecretaris voor Asiel en Migratie Francken (N-VA) hebben genomen, snel resultaat bereiken en transmigranten gaan afschrikken. Dan kunnen we de parking misschien al sneller weer openen.”

Hoe het incident precies is gebeurd, is niet duidelijk. Verschillende vrachtwagenchauffeurs worden verhoord als getuigen. Het is ook niet duidelijk of er iemand is opgepakt.

Febetra, de vereniging van transporteurs, is niet te spreken over de sluiting voor vrachtwagens. "Als lokale en federale politie geen tijd van middelen hebben om de veiligheid op de snelwegparkings te veranderen, moet er een beroep gedaan op privébewaking worden", zegt Philippe Degraef, de directeur van Febetra. “De transportsector Vlaanderen 424 miljoen per jaar winsten. Een deel van die moet worden aangewend worden voor de beveiliging van die probleemparkings.”

Er zijn nu al 5 parkeerplaatsen verboden terrein voor vrachtwagens, in Wetteren Jabbeke, Drongen, Mannekesvere en Bettincourt. “Vrachtwagenchauffeurs moeten hun rij- en rusttijden stipt naleven, liefst op veilige plaatsen”, zo gaat Degraef verder. “Als die parkeerplaatsen gesloten worden, waar moeten de chauffeurs die niets te maken hebben met het probleem van de transmigratie dan hun roest nemen? Het sluiten van een parking is een gemakkelijksheidsoplossing, die het probleem niet oplost.”

Ook de Belgische Transportbond (ABVV) klaagt de sluiting aan. Deze bond van chauffeurs is geen voorafgaand toezicht van privébewaking, maar pleit voor door de politie.  (BRON VRT NWS)