Intelligente transportsystemen

Als we kijken naar de "2020-visie" voor vrachtwagenparkeerplaatsen, zal digitalisering een cruciale rol spelen in ons bedrijf. Op EU-niveau is de gedelegeerde verordening nr. 885/2013 van de Commissie van 15 mei 2013 met betrekking tot het verstrekken van informatiediensten voor veilige en beveiligde parkeerplaatsen voor vrachtwagens en bedrijfsvoertuigen een beslissende stap voorwaarts en biedt de mogelijkheid om een bloeiend netwerk van vrachtwagenparkeerplaatsen, mogelijk gemaakt door interoperabele, hoogwaardige informatie- en reserveringsdiensten

De essentie van de gedelegeerde handeling is als volgt:

• Informatie omvat statische en dynamische informatie. 'Statische informatie' betekent informatie die door de exploitant van het parkeerterrein wordt verstrekt met betrekking tot de beschrijving van het parkeerterrein. 'Dynamische informatie': informatie die op een bepaald moment de beschikbare parkeercapaciteit of de huidige status (vrij/vol/gesloten) aangeeft.
• De lidstaten zullen gebieden aanwijzen waar verkeers- en veiligheidsomstandigheden de inzet van informatiediensten vereisen. Ze definiëren ook prioriteitszones waar dynamische informatie zal worden verstrekt.
• Openbare of private parkeerexploitanten en dienstverleners zullen DATEX II gebruiken. Met betrekking tot dynamische gegevens is de volgende informatie vereist: beschikbaarheid van parkeerplaatsen inclusief of een parkeerplaats is: vol, gesloten of het aantal vrije plaatsen dat beschikbaar is.
• Informatie over het verzamelen van informatie van dienstverleners op een specifieke locatie moet ten minste de volgende twee veilige en beveiligde parkeerplaatsen binnen 100 kilometer langs een corridor weergeven en de beschikbaarheid van parkeerplaatsen op de volgende twee gebieden in een prioriteitszone ook binnen 100 kilometer.
• Elke wijziging van de situatie van de parkeerplaats wordt onmiddellijk door openbare en particuliere parkeerexploitanten gemeld aan het nationale of internationale toegangspunt en aan de nationale autoriteiten
• Voor elke nieuwe prioriteitszone zorgen alle publieke en private exploitanten van parkeerplaatsen voor de betrouwbaarheid van de informatie. Daartoe voeren zij periodieke controles van de detectieapparatuur uit, waaronder het meten van het verschil tussen de weergegeven gegevens en de werkelijke beschikbaarheid van parkeerplaatsen.
• Aangewezen instanties controleren willekeurig de juistheid van de verklaringen van een aantal openbare en particuliere dienstverleners en parkeerexploitanten, en vragen om een bewijs van naleving van de in de artikelen 4 tot en met 7 gestelde eisen.
• De kwaliteit van de service kan ook worden beoordeeld met behulp van door gebruikers gegenereerde opmerkingen.
• De aangewezen instanties brengen jaarlijks aan de bevoegde nationale autoriteiten verslag uit over de ingediende verklaringen en over de resultaten van hun steekproefsgewijze inspecties.