Sistemi di trasporto intelligenti

Se guardiamo alla "visione 2020" per le aree di parcheggio per camion, la digitalizzazione svolgerà un ruolo cruciale nel nostro business. A livello comunitario il Regolamento Delegato della Commissione n. 885/2013 del 15 maggio 2013, in materia di fornitura di servizi informativi per parcheggi sicuri e protetti per camion e veicoli commerciali, rappresenta un decisivo passo avanti e offre l'opportunità di creare una fiorente rete di parcheggi per camion, resa possibile da servizi di informazione e prenotazione interoperabili e di alta qualità

L'essenza dell'atto delegato è la seguente:

• Le informazioni coprono le informazioni statiche e dinamiche. Per "informazioni statiche" si intendono le informazioni fornite dal gestore dell'area di parcheggio relative alla descrizione dell'area di parcheggio. Per "informazioni dinamiche" si intendono le informazioni che indicano, in un dato momento, la capacità di parcheggio disponibile o il suo stato attuale (libero/pieno/chiuso).
• Gli Stati membri designeranno le aree in cui le condizioni di traffico e di sicurezza richiedono la diffusione di servizi di informazione. Definiranno inoltre zone prioritarie in cui verranno fornite informazioni dinamiche.
• Gli operatori di parcheggio pubblico o privato e i fornitori di servizi devono utilizzare DATEX II. Per quanto riguarda i dati dinamici, sono richieste le seguenti informazioni: disponibilità di posti auto compreso se un parcheggio è: pieno, chiuso o numero di posti liberi disponibili.
• I fornitori di servizi di raccolta delle informazioni in un luogo specifico devono mostrare almeno le due aree di parcheggio sicure e protette successive entro 100 chilometri lungo un corridoio e la disponibilità di posti auto nelle due aree successive in una zona prioritaria sempre entro 100 chilometri.
• Qualsiasi cambiamento di situazione dell'area di parcheggio deve essere immediatamente comunicato dagli operatori dei parcheggi pubblici e privati al punto di accesso nazionale o internazionale e alle autorità nazionali
• Per ogni nuova zona prioritaria, tutti gli operatori pubblici e privati dei parcheggi devono garantire l'affidabilità delle informazioni. A tal fine effettuano controlli periodici degli apparati di rilevamento, compresa la misurazione della differenza tra i dati visualizzati e la reale disponibilità dei parcheggi.
• Gli organismi designati verificano a campione la correttezza delle dichiarazioni di alcuni fornitori di servizi pubblici e privati e operatori di parcheggio e richiedono una dimostrazione del rispetto dei requisiti di cui agli articoli da 4 a 7.
• La qualità del servizio può anche essere valutata utilizzando il commento generato dall'utente.
• Ogni anno, gli organismi designati riferiscono alle autorità nazionali competenti sulle dichiarazioni presentate, nonché sui risultati delle loro ispezioni casuali.